Kostnadsforsikring og frakt (CIF) - Definisjon, regler, hvordan det fungerer?

Kostnad, forsikring og frakt (CIF) Betydning

Kostnad, forsikring og frakt (CIF) er utgiftene som bæres av selgeren for å dekke ikke bare de vanlige kostnadene, men også kostnadene knyttet til frakten, og forsikring for å sikre tapene (hvis noen) som kan oppstå fra sannsynlig skade eller tyveri av en kundes bestilling mens den samme er i transitt for å bli levert til havnen som er gitt i kontrakten.

Med enkle ord er det en kostnad som påløper leverandøren for å dekke alle kostnadene som frakt og forsikring mot tap av varer på grunn av skade, tyveri osv. Til en kjøpers bestilling når varene er i transitt. CIF-kontraktsperiode definerer at kjøpers ansvar begynner fra det tidspunktet selgerens ansvar slutter.

Hvordan virker det?

  • Kostnader, forsikring og frakt er begrenset til varer som transporteres med innlandet eller sjøen. I dette vil en selger måtte ordne og betale for utgifter knyttet til transport av varer til eksporthavnen som er nevnt i salgskontrakten. Kontraktsselgeren vil levere varene som er spesifisert i salgskontrakten. Varens risiko forblir hos selgeren til kjøperen ikke mottar varene fra eksporthavnen.
  • Når kjøperen mottar varene, overgår risikoen til kjøperen av varene. Det betyr at det øyeblikket varene mottas av kjøperen, vil selgerens ansvar slutte, og kjøperens ansvar vil begynne. Selgeren er ansvarlig for alle relaterte kostnader og forpliktelser (hvis noen) til kjøper mottar varer. Kontraktsselgeren er ikke ansvarlig for tap, skade eller tyveri av varer når de er lastet ombord for å bli transportert til eksporthavnen gitt i salgskontrakten.

CIF vs. FOB

  • Det er kortsiktig brukt for kostnad, forsikring og frakt, mens FOB er kortformet som brukes gratis om bord. I dette systemet er det selgerens ansvar å bære alle varens kostnader og forpliktelser til kjøperen ikke mottar det samme, mens det i en FOB eller gratis ombordmekanisme er tvert motsatt siden det er kjøper som er ansvarlig for å bære kostnadene og forpliktelsene knyttet til transporterte varer og ikke kontraktsselgeren.
  • Kostnads-, forsikrings- og fraktalternativet blir relativt dyrere for kjøperne sammenlignet med gratis ombord-alternativet. Førstnevnte legger en byrde på selgeren for de sendte varene. Mens sistnevnte på en måte avlaster selgerens stress når varene er lastet om bord.

CIF-regler

Reglene er som følger:

  1. Generelle forpliktelser - Selgeren må følge reglene i CIF og må nødvendigvis levere en kommersiell faktura til kjøperen av varene.
  2. Levering - Leveringen av varene starter fra det tidspunktet varene lastes på brettet, og ikke når varene når eksporthavnen nevnt i salgskontrakten.
  3. Overføring av risiko - Selgeren må bære alle risikoen knyttet til tap, tyveri eller skade på varer til og med om kjøperen ikke mottar det samme.
  4. Transport - Selgeren vil være ansvarlig for transport av kontraktsgodene fra sitt sted til eksporthavnen.
  5. Forsikring - Selgeren er også ansvarlig for forsikring av varer, og han må få alt gjort for egen regning.
  6. Leverings- eller transportdokument - Selgeren er også ansvarlig for å gi kjøperen av varene dokumentene som gjelder transport eller levering.
  7. Eksport eller importklarering - Selgeren må ta seg av alle formaliteter knyttet til eksport på hans risiko og utgifter.
  8. Kontroll eller emballering eller merking - Selgeren må betale kostnadene knyttet til å kontrollere kvaliteten, emballasjen eller merkingen av varene.
  9. Fordeling av kostnader - Kontraktsselgeren må bære alle utgiftene til det tidspunkt varene ikke leveres til kjøperen. Disse kostnadene inkluderer også utgifter knyttet til frakt og forsikring.
  10. Merknader - Kontraktsselgeren må sende et varsel til kjøperen som bekrefter leveransen av varene.

Fordeler

  • Selgeren blir anklaget for å legge til rette for transport og forsikring av varene vil ha en ekstra mulighet til å forbedre sine fortjenestetall.
  • Selgeren vil ikke være nødt til å bære noen form for risiko i løpet av varen under transport.
  • Selgeren har full rett til å beholde transporten av varer til og med mindre kjøperen ikke betaler varene.
  • Kjøperen trenger ikke å stresse med transporten av varene.

Ulemper

  • Det kan være et dyrt alternativ for kjøperen av varene. Det er fordi selgeren kan belaste kjøperen av varene mer for å tjene mer fortjeneste fra transaksjonen.
  • Kjøper og selger av en kontrakt kan også møte kommunikasjonsproblemer.
  • Kjøperen kan også være nødt til å bære ekstra kostnader i eksporthavnen knyttet til tilpassede avgifter og dokkegebyrer før klarering av varene.

Konklusjon

Den fulle formen for CIF er kostnad, forsikring og frakt. I dette alternativet vil kontraktsselgeren ta varenes ansvar og sørge for at den samme er forsikret mot tap, tyveri eller skade når disse lastes ombord for å transporteres til eksporthavnen spesifisert i salgskontrakten. Selgeren vil ta seg av utgiftene til kostnadene, forsikringen og frakten for varene, og så snart kjøperen mottar varene, vil ansvaret for denne videreføres kjøperen. Selgeren vil bli fritatt fra dette ansvaret.

Anbefalt artikkel

Denne artikkelen har vært en guide til Hva er kostnadsforsikring og frakt og dens betydning. Her diskuterer vi hvordan det fungerer, dets regler sammen med fordeler og ulemper. Du kan lære mer om fra følgende artikler -

  • CIP står for?
  • Generell forpliktelsesobligasjon
  • Liste over driftskostnader
  • Kostnad for jobbordre
  • Inntekter vs inntekt

Interessante artikler...