Full form for FOB - frakt om bord
Den fulle formen for FOB er frakt ombord. Det er også kjent som gratis ombord. FOB er et juridisk begrep som definerer tidspunktet hvor risikoen og kostnaden for varene som sendes skifter fra selgerpartiet til kjøperpartiet. FOB er en lov definert av ICC (internasjonalt handelskammer) og akseptert over hele verden i moderne tid.
Forklaring
Når varene og produktene eksporteres til et annet land, er det en risiko for å bli ødelagt, skadet eller tapt i internasjonale grenser. FOB definerer poenget til selgeren eier denne risikoen, og når den overføres til kjøperen. Følgelig, i tilfelle tap eller skade, bærer selgeren eller kjøperen kostnaden. Med andre ord brukes FOB til å beskrive når leverandøren av forsendelsen avslutter sitt ansvar for varene som sendes til kjøperen. Vanligvis betaler selgeren for fraktkostnadene til en større havn eller fraktdestinasjonen, og kjøperen betaler for transporten fra lageret til butikkene sine.
Historie
FOBs opprinnelse går tilbake til årene da seilskuter var det viktigste og eneste transportmiddel for landenes varer. Tilbake i disse dager ble varer ført over skinnen for hånd, og i endringen av 2010 ble passering av skipet manuelt av mennesker ekskludert fra incoterm definisjonene av FOB.
Typer
Basert på det punktet hvor kostnad og risiko (ansvar og ansvar) er forbundet med overført eller fraktet gods, er det to typer FOB.
# 1 - FOB-opprinnelse / fraktpunkt
Dette betyr at overføring av ansvar og ansvar skjer ved selgerens selger. Det er her opprinnelsen til handel med varer begynner. Når varene er trygt om bord, skal kjøperen bære transportutgiftene og forpliktelsene under forsendelsen. Denne typen FOB blir også referert til som FOB-fraktpunkt noen ganger.
Eksempel - Forsendelse fra Beijing til Los Angles er skrevet i salgsavtalen som "FOB origin Beijing Jan 2020".
# 2 - FOB-destinasjon
I denne typen FOB-destinasjon skjer overføringen bare etter at varene har nådd destinasjonen, som deretter sendes frakt til kjøperens butikk. Selgeren vil bære alle transportomkostninger og forpliktelser knyttet til transport.
Eksempel - Salgsavtale er skrevet som “FOB Destination Los Angles Jan 2020”.
Eksempler på FOB i bruken
- FOB fraktpunkt frakt forhåndsbetalt av selle r - Selger betaler kostnaden, og kjøperen eier ansvaret fra opprinnelsen
- FOB fraktpunkt frakt samlet inn av kjøper - Betaler for transporten og eier ansvar fra opprinnelsen til forsendelsen
- FOB-fraktsted og frakt forhåndsbetalt av selgeren og belastes tilbake til kjøperen - selgeren betaler ikke for transporten, men belaster kjøperen med en premiumfaktura og sender den til kjøperen for å betale.
- FOB-fraktdestinasjon, frakt forhåndsbetalt av selger - Selger betaler alle kostnadene, og kjøperen eier ansvar bare etter mottak av forsendelsen. Kjøper betaler ikke fraktkostnader.
- FOB-fraktdestinasjon, fraktinnhenting fra kjøper - Kjøper betaler for transporten bare på leveringstidspunktet og tar ansvar bare etter levering av varer.
- FOB-fraktdestinasjon, forhåndsbetalt frakt av selger og tilbakebetalt - Selger bærer ansvar til levering, kjøper trekker kostnadene fra fakturaen.
- FOB-fraktdestinasjon, fraktinnhenting etter selger og tillatt - Selger legger til fakturakostnadene, og kjøper betaler premiumfakturaen, men selgeren eier ansvar til levering.
FOB (frakt om bord) vs CIF (kostnad, forsikring og frakt)
- Både FOB og CIF er internasjonale handelsbetingelser som brukes under kjøp og salg av lastevarer definert av den internasjonale grensen. Hver definisjon er dynamisk og vil variere fra land til land. Det handler om hvordan selger og kjøper har forhandlet om vilkårene under salgsavtalen.
- I CIF overføres kostnadene for transport, forsikring og andre avgifter til varens selger. Kjøperen tar bare eierskapet av varene fra sin havn eller butikk og eier ansvar fra det tidspunktet.
- FOB brukes mye over hele eksportmarkedet globalt, mens CIF vanligvis brukes når forsendelsen involverer skjøre, delikate eller forgjengelige varer. Risikoen ved å transportere varer trygt til destinasjonen er høy. Derfor anbefales det å sikre varene, og kostnaden skal bæres av varens selger.
- Kostnadsforsikring og frakt brukes også i tilfelle av den lille selgeren / leverandøren. Kjøperen trenger ikke å tro selgerens ekthet på grunn av hans ikke kjente rykte. I disse tilfellene, for å gjøre avtalen fruktbar, bærer selgeren kostnadene og gjør salgsavtalen i henhold til CIF med forsikring og transportkostnader.
- CIF er effektiv og nyttig hvis man gjennomfører avtalen fra selgerens perspektiv fordi fortjenestemarginen vil øke. Tapet dekkes av forsikringen, som allerede var på plass. FOB er effektiv og nyttig hvis avtalen blir utført fra kjøpers perspektiv. Mens FOB sparer kostnadene (transport og andre omkostninger) for kjøperen, må han bare bekymre seg for å ta levering i lageret eller butikken direkte.
Konklusjon
FOB er handelsbetingelsene som vanligvis kommer inn i bildet i tilfelle internasjonale handler. Når varene transporteres mellom land, må en av partene (selger eller kjøper) bære kostnadene forbundet med frakt. Noen må også ta ansvar og eierskap av varene på hvert punkt i supply chain management (SCM). Det er her FOB kommer inn i bildet. Begge partene definerer FOB under salgsavtalen ved å godta visse vilkår.
FOB har hovedsakelig to typer basert på utgiftene som en av partene bærer. Følgelig er partene som er involvert i handelsavtalen på en av vilkårene og utfører avtalen. I tilfelle av en liten selger som ikke har så mye rykte, brukes CIF. Selgeren forsikrer varene og viderefører risikoen til forsikringsselskapet. Dette kan også brukes hvis de sendte varene er skjøre eller forgjengelige. FOB kan også brukes i disse scenariene og aksepteres globalt med små endringer i definisjonen fra land til land. Enhver part som er involvert i frakt av varer, bør og må definere typen FOB i sin salgsavtale for å unngå avvik og forskjeller i avtaleens fremtid.
